看网上有人讲，考G牌时，平行趴车，紧急泊车也会考，把原来的笔记翻出来看看：

学车笔记(原创)

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多年以来G2在手都没有去考成G牌，这不是因为马上要过期了，估计还会再拖一阵去去考呢。

平时因为不多机会开车，401之类的高速公路基本上都没有开过，呵呵，莫要笑我，我也不太好意思。为了能够通过G考，自然就把目光放到多伦多以外的考场，听说最近的就是Lindsay小镇，没有4xx高速公路，考试内容和G2差不太多。虽然周围并无熟识的朋友在那里考过，网上文章也不多，还是决定去那里考试。本来还想考前先去踩点，后来看看太远了，还不如在多伦多多练练，除了高速公路其他的都应该一样。

就这样，考试前1个月开始坚持每天上下班就在local上开来开去，熟悉各种情况，临考前一周还请了教练练散钟2小时，教练一上场，方才发现自己的毛病还真不少，只好一一记下，平时开车多多警戒自己要按照规矩来。

考前2天，连天阴雨，着实让我紧张了一下，不过，考试那天确实艳阳高照，看来天公也在帮我。

我考试的时间是当天下午1点45分，为了熟悉考场，我一早就到了。刚到就看见一辆考试的车出来，赶紧撵在后面，打算跟一圈。谁料到不到10分钟就被考官发现了，特地停下车，笑眯眯地让我到其他地方练车，不允许follow他们。

赶紧超车过去，自己瞎练吧。反正lindsay的高速只有7号和35号，说是两条，其实就是一条道，80公里限速，来去只有一条道，考牌的不可以超车。沿着kent上下了几次高速，掉头，变道，停牌，操练差不多1个钟头肚子也饿了，赶紧用罢午膳，去考场排队。

Lindsay考场给考车用的停车位很少，只有估计不到10个位子的一排。大中午的，车也不多，我到的时候只有3辆，瞅瞅四下无人，倒爬车找了个左右无车的位子尾进等着。

考官出来的时候考车的人已经很多了，我左右都已经停满了等待考试的车。反正我已经停的稳稳当当的，心中自是不惊。

一看考官，暗自一紧，正是那个让我到别处练车的MM，oh, my god! 她还是笑吟吟地吩咐我发动，前后灯和刹车检查完毕，一屁股坐进来。我赶紧打招呼，问候一下，生怕被她挑刺。

考官倒是不慌不忙地和我说要求，唠叨了一分钟，一切停当后，发命令，左转出发。OK，打左灯，慢慢探头出去，左右检查安全后，踩油门出去。

出门照例是右转上Kent，沿着Kent往东，本来我一心以为过两个十字路口会右转进小区，偏偏我这里她吩咐左转往北。此地我还从未去过，内心不免惶恐许多。

按照考官的指示，忽左忽右，不知道开到那里，右转到一所学校，在学校门口被要求做平行泊车，从后视镜里面看见后面被我堵了一堆车，考官一动不动坐在那里，好在小地方人都比较nice，竟然没有一个按喇叭的，都在那里耐心等候，这样如果在多伦多，估计早就被按死了。

等停稳后面的车都走了，考官又要求我继续往前开，左转右转我已经不知道转到什么方位了，总之穿过downtown，小区，最终上了7号公路。

长出一口气，我一脚踩到80km，沿着7号公路往西，开了足足5分钟，才右转回到Kent，不多远就是考试中心所在的Lindsay Quare Mall了。本来考前我已经尾进，想着回来应该是头进了，没想到，最后还是要求我尾进，看来有些经验也不可靠呀。

下得车来一看时间，别人考试也就是20分钟多一点，居然考了我超过35分钟。不晓得是否因为我之前跟踪过她的车？

总结

好处：

1）高速只有80km，不用换线
2）考官只有MM，非常nice
3）整体而言，路上车辆不多，local变线较为从容。

缺点：

1）local路况复杂，一点不比多伦多省心。比如停牌太多，小路基本上每个路口都有停牌，千万不可以疏忽。还有，downtown的行人很多，且不一定守规矩，一定要等到完全安全再走。万万不可以抢。
2）道路相对多伦多来说要窄，相当多的路只有来去两道，中间还往往没有划线，要注意不要随便超车或者压线
3）从7号高速回kent/从kent往西上7号高速，有座桥，千万要记住那里也是80km，不要忽视就随便减速。

基本要点：

Lindsay公路基本上全是50km，没有标出来的都是50km，少数是60km，且都有指示牌标明，千万不要一上路就是60km。校园之类的是40km，这点和多伦多是一致的。

希望我的经验可以给大家一些参考。

据说Guelph这个考点， 也是高速80公里。