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多伦多学车 之 7次路考(G2)经历
米娅 2009年9月20日 10:00:42

March 23, 2009

     第一次路考是9月,在多伦多市内的Port Union考场。我的第二个教练C对学生的态度是你说上哪考试,我就跟你去,而且一次只带一个学生,这样你就可以一直练习,不用和别人轮着,价钱也不比一次带了一车学生去考的贵。后来因为我考的次数多,给我打了个大折扣。对我来说,这比第一个教练合我脾气。第一个教练开始练车就老说,你开车反应慢,我带你去小镇考…… 我说,拿驾照不是目的,车开得好才是目的,开不好就多练,不着急。
 
     九月秋高气爽,是路考的黄金时间,各个考点考期已经排到一个多月以后啦。当时预定考期只考虑三个因素:我有时间、教练有时间和考点有时间。
 
     考前一天,教练陪我开车去了Port Union, 因为考场不允许练车,装着是路过办事的,在考场那里兜了一圈儿。原本我想上下午各练一次,教练说一次就够了,开多了人受不了。教练倒是没骗我,我开到Port Union,再开回来,两个小时的样子,感觉累的头昏昏的。

     当天,教练一大早来接我。第一个考官是个菲律宾来的年轻女人。先查了转向灯、刹车灯、和喇叭。问我有没有病,戴不戴眼镜,我都回答“No”。然后,签字,上路。出去先是说我开得太慢,后来,左拐的时候,绿灯我踩了急刹车,再后来,左拐红灯变绿灯时我走神,后面的车鸣喇叭……开得手忙脚乱,后来,停了车,考官说没有pass。批语是错误很多,刹车使用不当,需要加强练习。这次失败算不上什么打击,等教练上车,我开回家,约好再练,再考。

      第二次考试考官是个胖乎乎的年轻女士。这次出了个大错。批语是offence the law(触犯了法律). 当时经过一个十字路口时,我这边是双车道,可是对面的线看不到,我就往右偏过去了,考官一下子把方向盘打过来,叫道,十字路口不能变线。后来,她说有辆车正要拐进右边车道,险些相撞。后来,教练看看考官给我留下的那张纸,数了数上面的勾和叉,遗憾的说,如果没有这个错误就过了。

     第三次考试遇上的是个西人女考官,人十分十分和气,开着出去转了一圈,感觉考官坐在那里也很放心的样子,在回来的路上,考官说,前边路口右拐。右拐就回考点了。当时我在右边第二条车道上,需要先并线。当时,正是元旦前一天下午下班时间,右边车流不息。好不容易找到个空隙,我想把车开过去,车往右斜,我看着前面的车怕撞上了,后面的怕追上了,本能的就觉得副驾驶座坐着的人应该帮我,就把车慢下来了。倒车镜里显着后面的车在靠近,快要撞上了。考官几乎是惊叫起来,“slow down! slow down!”一边把方向盘打到左边去。后来,到路口时,感觉没什么车了,很顺利就右拐回考场了。当然,这次又fail了。考官的评语是,并线需要人帮忙。That’s ture。教练和上次一样,看看考官给我留下的那张纸,数了数上面的勾和叉,遗憾的说,如果没有这个错误就过了。第四次考试,我们在车里等考官时,教练问我上次fail的原因。我说,我并线没并过去。我补充说,并线我是一直有问题的,车多了我并不过去。而且当时车太多了,开得也快。当时,我们停车位正对着下面一条公路,那里车一辆一辆嗖嗖的。我对教练说,看,就跟那一样。教练看了一眼,苦笑不得的说,那是401(高速公路)… …  

     第四次遇上的考官是个香港的男士,而且当时下着雪。这个考官很凶。开始他在车外说话我听不到,他就很不礼貌的用夹子敲车门,很不耐烦地样子。后来,车没打着火我就往前开,车走了一段,他提醒我我才明白没打着火。天气也不好,我又不会开后车窗的那个加热去冰的东西,后车窗蒙了一层雪,看不清后面的东西。而且,一开始就不顺,加上考官坐在那儿好像我欠他几百吊钱似的,我紧张的也没顾上去看后车镜。这次倒是没有危险动作,就是让我左拐时,我倒是把左边的车给让过去了,可是,距离停车线也近了。我就不想拐了。考官叫着,你怎么不左拐,硬是把车弄到感觉比步行还慢的速度,拐到左边去了。这次,又fail了。我给弄得也很来气。考官说,左拐要进左拐的车道的,不能在直行道左拐。我说,我并不是要在直行道上拐,我当时打算不左拐了。考官说,让你左拐为什么不左拐呢。我说,因为我觉得危险… … 后来教练说,后面如果没车的话,你都可以停下来左拐的。他一定看你只顾前面,不看后面,才想着这么让你左拐的。不过,这次,勾勾叉叉的很多,评语和第一次考试的有些像,错误太多,需要继续练习。后来,教练发现那张纸上写的我是第一次考试。不过,反正是fail了。我说,我不在Port Union考了。教练说,Port Union的路线你已经熟悉了,而且考过你的考官你有权不让他们再考你了。再也不让这个香港人来考是不错啊。不过,教练又说,这个考场有13个考官,还有一个考官,遇上他你一定过不了。我说,我还是去小镇吧。自此,我开始转战到了Oshawa。  

      第五次,下大雪,到了Oshawa的考场,没人在考,考场在不断cancel预约的考期,重新排期。我是11:15的,10点的时候说还没有cancel, 过一阵再来看看。我就继续到考场练车。小镇考场可以练车。地上一层积雪,车走在上面,歪歪斜斜的,教练说如果你今天考,你还是过不了。教练也比平常凶,大概真觉得危险了。来时路上看两辆车都出事了。一个围着警车,一个撞在马路边上,前车盖都翘起来很高。我开着也感觉车左冲右撞的,跟我想让它走的样子很不一样。几次踩刹车教练都叫起来,你怎么踩这么急!我倒是感觉一次比一次踩的缓。后来,再去,cancel了。因为想约个周三的(我只有周三有空),上午10点到11:30的(这个时间段人少车少),所以就排到三周以后了。教练说,考前再练练,免得忘了。这次租车考试,教练说没考,就当平常练习,只收了我60元。正常价是150元。给我的折扣价是100元。这次,又优惠了一下。

     第六次,预告有大雪,我考试时大雪还没从西边过来,只是有风,飘了点很细的小雪花。这次还是个女考官。在上一个桥时,我看速度到了56那儿,不过我就赶快慢下来了。在小区时,我看到前面有个50的牌子,就踩油门提速到50冲过去,考官说我超速。这次就又fail了。后来想,可能那个“50”的字下面有个begin, 意思是到了那个牌子才是应该开50。回去,教练也从超市逛回来了。我说又没过。教练说,这次因为什么。我说超速,50开60,40开50。教练说,这个考场只有50,40的路。后来想想,我有一会开到56那儿,不过,我马上纠正过来,估计考官没算这个。  

      第七次,终于,天时地利人和,晴天、人少、车少,考官也很和气。这里有点人为因素,特意选的时间段,而且教练特意叮嘱我带着上次考试的单子给他们看,要求他们别排给我上次那个考官,不过这个考官并不是我们有意设计安排的。让我平行趴车时过来一辆车,我问他是不是等,他说继续作。后来,他帮我示意那个车走。要是那个香港考官,不知道又弄出什么妖蛾子(不知道是哪里的方言,在哪儿见过,这里想到那个香港考官就想起来它了)出来。回来,到个最方便的停车位就停车了。没有头进尾进的,直接直线对这停车位开进去了。我当时想着是不是又fail了。考官说,pass。WOW, my goodness. 我也有今天啊!和教练一块领了G2的临时驾照。我这次得了两个勾,一个叉。  

      拿了G2驾照到家,感觉路考已经是很久以前的事了。据说拿了G2之后5年内(2010年4月30日补充:有人说,从拿G1的日期算起。今天又有朋友告诉我是从拿G2那天算起,说,虽然我的G2驾照是在G1后5年expire(过期),但我可以去renew。个人感觉从拿G2算起比较合理。 6月17日注,这位朋友刚告诉我,弄错了,是从发G1的日期算起。)。必须拿到G照,否则重考G2,sigh,人活着不容易呀。 



2楼 2010年2月23日 12:53:44 o~~
安大略省预约路考的官方网址:http://www.drivetest.ca/en/license/drivertesting.aspx 
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